ייבוש ריסוס של אבקת לטקס מתפזרת ושרף פורמלדהיד אוריאה
אבקת פולימר מתפזרת מחדש היא שרף תרמופלסטי אבקתי המיוצר על ידי ייבוש בהתזה וטיפול לאחר מכן באמולסיות פולימר מולקולריות גבוהות. זוהי בדרך כלל אבקה לבנה, אך חלקן מכילות צבעים אחרים. משמש בעיקר בבנייה, במיוחד להגברת הלכידות, הלכידות והגמישות של טיט מעורבב יבש.
ייצור אבקת גומי הניתנת לפיזור חוזר מחולק בעיקר לשני שלבים: השלב הראשון הוא ייצור אמולסיית פולימר באמצעות פילמור אמולסיה, והשלב השני הוא ייבוש ריסוס של תערובת שהוכנה מאמולסיית הפולימר כדי לקבל אבקת פולימר.
תהליך ייבוש: אמולסיית הפולימר המוכנה מועברת למייבש ריסוס באמצעות משאבת בורג לייבוש. הטמפרטורה בכניסה למייבש היא בדרך כלל 100 ~ 200 מעלות צלזיוס, והטמפרטורה ביציאה היא בדרך כלל 60 ~ 80 מעלות צלזיוס. מכיוון שייבוש ריסוס מתרחש תוך מספר שניות, פיזור החלקיקים "קפוא" בשלב זה, והקולואיד המגן משמש כחלקיק מרווח לבידוד, ובכך מונע התגבשות בלתי הפיכה של חלקיקי הפולימר. על מנת למנוע "התגבשות" של אבקת הגומי המתפזרת מחדש במהלך ההובלה והאחסון, יש להוסיף חומר מונע התגבשות במהלך או אחרי ייבוש הריסוס.
1. חומר:אמולסיה פולימרית
2. תפוקת אבקה יבשה:100 ק"ג/שעה ~ 700 ק"ג/שעה
3. תוכן מוצק:30% ~ 42%
4. מקור חום: מבער גז טבעי, מבער דיזל, קיטור מחומם, מבער חלקיקים ביולוגיים וכו'. (ניתן להחליף בהתאם לתנאי הלקוח)
5. שיטת אטומיזציה:מרסס צנטריפוגלי במהירות גבוהה
6. שחזור חומרים:מאומצת הסרת אבק בשקיות דו-שלביות, עם שיעור התאוששות של 99.8%, העומד בתקני הפליטה הלאומיים.
7. איסוף חומרים:איסוף חומרים: אימוץ איסוף חומרים מרכזי. מתחתית המגדל ועד למסנן השקיות, האבקה נשלחת לשקית הקטנה המקבלת על ידי מערכת שינוע אוויר, ולאחר מכן החומר הנותר מסונן לסילו באמצעות מסנן רוטט, ולבסוף למכונת האריזה האוטומטית לאחר הסרת הברזל.
8. שיטת הוספת חומרי עזר:שתי מכונות הזנה אוטומטיות מוסיפות כמות בשתי נקודות. מכונת ההזנה מצוידת במערכת שקילה, שיכולה להאכיל במדויק כל כמות.
9, בקרה חשמלית:בקרת תוכנית PLC. (בקרה אוטומטית של טמפרטורת אוויר כניסה, בקרה אוטומטית של טמפרטורת אוויר יציאה, טמפרטורת שמן באטומייזר, אזעקת לחץ שמן, תצוגת לחץ שלילי במגדל) או בקרת DCS מלאה ממוחשבת.
דבק שרף אוריאה-פורמלדהיד, בעל חוזק הדבקה גבוה, עמידות טובה לטמפרטורה, מים וקורוזיה. בנוסף, מכיוון שהשרף עצמו שקוף או לבן חלבי, צבעם של סיבית ו-MDF המוכנים יפהפה, דיקט גמור ללא זיהום, המשמש במוצרי עץ אינו משפיע על המראה. אבקת דבק שרף אוריאה-פורמלדהיד עשויה מייבוש ריסוס שרף נוזלי, הוא דבק אבקה חד-רכיבי, בעל תכונות מצוינות רבות, כגון עמידות למים, עמידות לטחב, עמידות להצהבה, הידבקות חזקה, עמידות להזדקנות, כבישה קרה או כבישה חמה, עיוות קל, תפעול נוח וחיי אחסון ארוכים. הוא מתאים להדבקת עץ מעוגל, פורניר, קצוות, סיבית ו-MDF. זהו דבק אידיאלי להרכבת רהיטים והדבקת עץ.
אמולסיית השרף המוכנה מועברת למרסס צנטריפוגלי במהירות גבוהה באמצעות משאבת בורג, אשר מרוסקת למספר רב של טיפות קטנות בגודל אחיד. במגע עם האוויר החם במגדל הייבוש, המים מתאדים במהירות, אדי מים ואבקה יבשה נכנסים לאחר מכן למיכל שקית הבד, אדי מים דרך שקית המסנן אל תוך מאוורר הרוח המושרה ומוציאים לאוויר. האבקה היבשה יורדת לתחתית מסנן השקית עקב ירידת הלחץ, דרך שסתום סיבובי וצינור הובלת אוויר לשק הבד הקטן המרכזי, ומשם דרך מסננת רוטטת לסילו, ולבסוף מוציאה את הברזל למכונת האריזה האוטומטית לאחר קבלת החומר. על מנת למנוע "התגבשות" במהלך ההובלה והאחסון של האבקות הניתנות לפיזור חוזר, מוסיפים חומר מונע התגבשות במהלך ייבוש בהתזה באמצעות מזין בורגי.
1. חומר:אמולסיית שרף אוריאה-פורמלדהיד
2. תפוקת אבקה יבשה: 100 ק"ג/שעה ~ 1000 ק"ג/שעה
3. תוכן מוצק:45% ~ 55%
4. מקור חום:מבער גז טבעי, מבער דיזל, קיטור מחומם יתר, מבער חלקיקים ביולוגיים וכו' (ניתן להחליף אותו בהתאם לתנאי הלקוח)
5. שיטת אטומיזציה:מרסס צנטריפוגלי במהירות גבוהה
6. שחזור חומרים:מאומצת הסרת אבק בשקיות דו-שלביות, עם שיעור התאוששות של 99.8%, העומד בתקני הפליטה הלאומיים.
7. איסוף חומרים:איסוף חומרים: אימוץ איסוף חומרים מרכזי. מתחתית המגדל ועד למסנן השקיות, האבקה נשלחת לשקית הקטנה המקבלת על ידי מערכת שינוע אוויר, ולאחר מכן החומר הנותר מסונן לסילו באמצעות מסנן רוטט, ולבסוף למכונת האריזה האוטומטית לאחר הסרת הברזל.
8. שיטת הוספת חומרי עזר: שתי מכונות הזנה אוטומטיות מוסיפות כמות בשתי נקודות העליונות. מכונת ההזנה מצוידת במערכת שקילה, שיכולה להזין במדויק כל כמות.
9, בקרה חשמלית:בקרת תוכנית PLC. (בקרה אוטומטית של טמפרטורת אוויר כניסה, בקרה אוטומטית של טמפרטורת אוויר יציאה, טמפרטורת שמן באטומייזר, אזעקת לחץ שמן, תצוגת לחץ שלילי במגדל) או בקרת DCS מלאה ממוחשבת.
